Sản phẩm

El equipo se utiliza para llenar el aceite del transformador en estado de vacío. Los equipos de repostaje al vacío son ampliamente utilizados en transformadores amorfos, transformadores sumergidos en aceite de alta tensión, carcasas de alta tensión y condensadores. El equipo funciona automáticamente y realiza repostaje cuantitativo.

Características del equipo
1.Condiciones de vacío perfectas y llenado cuantitativo preciso para garantizar una alta calidad
2.El grado de vacío máximo adopta el sistema de bomba de vacío de tres etapas, el grado de vacío máximo puede alcanzar 1Pa(Descarga), tasa de fugas ≤0.4mbar/s
3.El separador de aceite instalado entre el tanque de vacío y el sistema de bomba puede condensar y recuperar parte del aceite, reduciendo así los daños y la contaminación del sistema de bomba.

4.El tanque rectangular utiliza bridas de tipo marco para garantizar una larga vida útil.

5.El tanque de vacío con función de calentamiento se calienta eléctricamente a través de aceite conductor. La puerta del tanque es calentada por una placa de calefacción eléctrica. El calentamiento es uniforme y confiable, sin sobrecalentamiento local.

6.Si el tanque de vacío tiene una función de calentamiento, está equipado con un intercambiador de calor para reducir la temperatura del tanque de vacío a 70℃A continuación, reduciendo así la reabsorción de humedad durante el proceso de escape.

7.Todas las tuberías y accesorios de inyección de aceite están hechos de acero inoxidable. La tubería principal y cada tubería de inyección de aceite están equipadas con medidores de flujo, la cantidad de inyección de aceite es ajustable y se puede controlar automáticamente.

8.Adoptar PLCEl sistema y la pantalla táctil funcionan para lograr un control automático completo de todo el proceso. Todos los parámetros se pueden mostrar, registrar e imprimir, y el sistema de alarma es perfecto.

Componentes principales

1.Cámara de vacío

2.Sistema de apertura de puerta

3.Tanque de vacío

4.Gasolinera

5.Sistema de bomba de vacío

6.Sistema de calefacción

7.Sistema de tuberías neumáticas

8.Sistema de control

9.Carretillas y accionamientos